Имеется ВАЗ 2109, 1300, 93 года, прошла 120.000, моя рука и все.

Проблема такова : при езде особенно при нагретом двигателе, чем больше давлю на газ тем сильнее слышно бряканье. Особенно слышно после перехода со скорости на скорость, когда жму газ. Стоя на месте при нагретом моторе и давля на газ, все пучком.

Спасибо

_________________
Music is the key

это не брякание, это Василий Иваныч себе водочки подливает!

_________________
пEсец подкрался незаметно.
песец он и есть песец

В русских машинах никогда не ездил(за рулем)
Звук какой?удары или дребежание,проследи за работой вента, может лопасти задевают об что-то,я когда застрял в песке ,то у меня вент "наелса" песка и шумел,дребежал ,повизгивал,...пришлось снимать, чистить подшипники,и разбирать неразборный кожух .

_________________
Born to Fix

именно бряканье, молодые умельцы сказали что стучат пальцы, есло можно пояснить?

_________________
Music is the key

"стучат пальцы"-понятие очень растяжимое,отсюда диагностика тоже охватывает много областей: http://www2.zr.ru/zr-online/txt/garage/ ... ingers.htm
Надо проверить зажигание,свечи,трамблер,провода,...
ламерствовать не хочу ,не спец в этом. Зайди на русские сайты, там умельцов на эту марку много-поспрошай

Eсть много технической инфы на твою марку,дай бог чтоб и на мою было так-же ,ан нет
http://automan.by.ru/vaz/08/ustr2.shtml
http://avtovaz.narod.ru/99/99.html

_________________
Born to Fix

120 тыщ для ВАЗа это так скажем немало.

бряканье... может износ цилиндро-поршневой группы, а может клапана стучат, или зажигание/ремень ГРМ неотрегулированы...
это если в моторе.
а палец - это штуковина, соединяющая поршень и шатун.

Если я правильно тебя понял, то "бряканье" появляется при переходе с низшей передачи на высшую ( например с 3 на 4) ? Если да, то тебе надо отрегулировать зажигание (угол опережения зажигания) . В любом гараже тебе это сделают за 3 минуты. Можешь поспрашивать знакомых водителей со стажем. причём со стажем из совка. Там многие сами себе зажигание выставляли.

Причём здесь вента, пальцы и зажигание?
Если, конечно, Кактус грамотно давит на газ, стоя на месте.

У него проблема в трансмиссии.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ацмаи, я очень грамотно жму на газ (нетралка), слегка подгазовываю пока чуствую что уже некуда.

Надя, дело не в пробеге, держу пари что она пройдет столько же.

Постораюсь еще раз обьяснится... Бряканье слышно только после того как мотор нагрелся. Когда еду на скажем 2-3-4 скорости и немножко сбавлаю обороты, начинаю разгонятся заново то хочy не хочy жму на газ, вот тогда слышно ето коварное бряканье, причем чем сильнее жму и разгонаюсь тем сильнее слышно.

_________________
Music is the key

Н-да, я был более лучшего мнения.
Стоя у поднятого капота, склонившись над двигателем, не выставив нейтралку и грамотно жать на газ можно только при выключенном двигателе или подвешенном в воздух переднем колесе.
Эта реплика про нетралку.


Короче.
Движок прогрет.
Открыл капот.
Три пальца левой руки на тягу акселератора.
Резко даёшь газ.
Я сказал- резко, а не подгазовывая.
Если зазвенит, то пальцы.
Если нет, то ищи проблему в трансмиссии.
Возможно, зуб отвалился.
Да, и самое главное- не забудь перед проверкой поставить на
нейтралку.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ацмаи, браво. Вообщемто я делал и так и так.
С мотором все в порядке, техник приезжал, смотрел, проехал, ниче не нашел.

P.S.
Кстати, бряканье хорошо слышно с левой стороны, видать ето коробка передач.

_________________
Music is the key

Я знаю что надо делать: Надо её смазать хорошо, потом хорошо покрасить, а потом выкинуть.